Existen distintos sensores que ocupa la computadora para leer y sincronizar la inyección y el torque del motor y a su vez ser eficiente utilizando la menor cantidad de combustible.

 

Sensor TPS

Es el encargado de medir la abertura en grados del cuerpo de aceleración.

Sensor MAP (Sensor de presión barométrica)

Funciona controlando la entrega de combustible con destino al motor basándose en el estado de carga y de la necesidad de aceleración.

Sensor de flujo de aire

Encargado de medir el flujo de aire actual.

Sensor de oxigeno

Encargado de ver la cantidad de aire del combustible.

Sensor de temperatura del motor

Mide la temperatura del refrigerante del motor y envía información a la computadora para la activación del moto ventilador.

Sensor de temperatura del aire de admisión

Detecta la temperatura ambiente del aire entrante en un arranque frio y la de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.

Sensor de Gases del tanque de combustible

Detecta la cantidad de evaporación del combustible y lo regresa como combustible a la cámara de combustión.

Sensor de presión del combustible

Mide la presión del combustible en la rampa de inyección. Con esto la ECU regula la presión del combustible.

Sensor de presión de aceite

Indica al ECU la presión de aceite del motor mediante una señal.

Sensor de detonación

Monitorea sobre el inicio de la detonación en los cilindros y las vibraciones que se puedan ocasionar en el motor a causa de ello.